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De portas abertas

Depois de mais de quarenta anos trabalhando com veículos de outras marcas, a Rápido 900 decidiu investir na Volkswagen e comprou de uma só vez cinqüenta caminhões da marca. Quarenta unidades do VW Titan Tractor 18310 para viagens de médias distâncias entre estados brasileiros e outras dez do leve VW 8.150 para rodar na Grande São Paulo.
A concessionária Tietê Caminhões e ônibus, com sede na capital de São Paulo, foi a responsável pela negociação. “Sabemos que a marca foi líder de vendas e então decidimos investir. E o custo-benefício foi mais um atrativo, pois é bem melhor que os similares”, revela André Ferreira, responsável pelo setor de marketing e vendas. Junto a Alexandre Furtado, eles formam a próxima geração dessa empresa familiar (veja quadro).

A transportadora Rápido 900 iniciou suas atividades em 1959 e, desde então, vem crescendo exponencialmente. Prova disso é a sua equipe de funcionários, composta por mais de setecentos colaboradores. A posição de destaque obtida ao longo destes anos está ligada aos seus serviços prestados a grandes indústrias. E foi esta forma de atuar que colocou a Rápido 900 nas primeiras posições, em meio a aproximadamente mil empresas no ranking “As Maiores do Transporte”, divulgada anualmente por uma revista especializada no assunto.

Os segmentos de transporte de produtos químicos embalados, higiene pessoal, produtos de limpeza e alimentícios são os pontos fortes da empresa.

Para realizar o transporte de produtos químicos, por exemplo, a empresa desenvolve um elaborado trabalho que, praticamente, não aparece para o cliente. A empresa precisa, antes de tudo, ser certificada pelo SASSMAQ, selo exigido para o transporte de cargas químicas, que segundo Ferreira, é mais rigoroso e difícil de conseguir do que o famoso ISSO. Além disso, promove constantes treinamentos. “Os nossos motoristas e agregados têm de passar por um curso ministrado pelo nosso técnico de segurança, com reciclagem a cada noventa dias. Afinal, toda a nossa equipe operacional está envolvida na preservação do meio ambiente. Não podemos errar”.

A frota está hoje com aproximadamente quatrocentos veículos, desde leves até extra pesados de variadas marcas, agora somados os Volkswagen. Grande parte dos caminhões
é equipada com baú “sider”. A idade média fica entre cinco e oito anos.

A empresa trabalha essencialmente com grandes volumes de carga. Mas ao mesmo tempo não faz distinção com clientes que tenham uma quantidade menor. “Se tiver uma carga de 100 quilos para transportar, entrego sem problema. Hoje é uma carreta, amanhã são três e assim progredimos”, acredita.

Em todo ano passado, a empresa movimentou 720 mil toneladas. “Este ano, como o mercado está aquecido, nossa expectativa é de chegar a 790 mil toneladas. Isso porque estamos sendo bem conservadores”, considera o profissional de vendas.

A Rápido 900 tem cerca de trezentos clientes ativos espalhados pelos quatro cantos do País. E para atendê-los bem a empresa que tem matriz em São Paulo conta com 18 filiais em nove Estados. A maioria das filiais faz armazenagem e distribuição.

Qualidade e confiabilidade nos serviços: estes são, segundo Ferreira, os grandes diferenciais da Rápido 900 para trabalhar com seus clientes, em particular os de grande porte. “Perfeição sabemos que não existe, mas buscamos sempre ficar o mais próximo dos 100%”, avalia. Ferreira conta também que a exigência dos clientes é cada dia maior, o que ele afirma ser muito bom porque assim a empresa fica obrigada a melhorar seu serviço constantemente.

Os 50 veículos já estão circulando mas, como a venda é muito recente, ainda não foi possível fazer uma análise mais profunda do desempenho dos Volkswagen. Mas já de início Ferreira teve boa impressão: “está tudo correndo melhor do que o esperado, mesmo porque já temos a certeza de que o custo-benefício é excelente”. Os veículos têm nos atendido plenamente'.

Ainda é só o começo.

BOX – Filho de peixe...

Dar continuidade ao negócio de sucesso dos pais. Essa é a missão de André Ferreira e Alexandre Furtado, o primeiro há 10 anos na empresa e o segundo há cinco meses. E para que isso se torne realidade eles vêm se preparando para tal responsabilidade. Ferreira e Furtado fazem parte da Comjovem, Comissão de Jovens Empresários e Executivos, criada pelo SETCESP, grupo cujo objetivo é promover integração e troca de informações entre jovens que atuam neste segmento. A Comjovem, do qual Ferreira é o coordenador, reúne uma vez por mês seus cerca de 40 membros para assistirem palestras e aprenderem um pouco mais sobre diversos temas ligados ao transporte.

Uma outra atividade do grupo é fazer visitas técnicas. A exemplo da última realizada em Resende, RJ, na fábrica de caminhões Volkswagen, em que os jovens conheceram um pouco mais da marca e de seus veículos. De acordo com o coordenador da Comjovem, a visita foi bem interessante: “fiquei feliz em conhecer a fábrica. Posso garantir que todos saíram de lá com uma ótima impressão da marca”.

VEÍCULO: Revista Volkswagen – Abril/2005